汽车的公路的四梁式后张法预应力的混凝土的简支T梁桥_《桥梁的工程的B》课程设计计算书.pdf 4页

实用标准文案 四梁式后张法预应力混凝土简支 T 梁桥设计 《桥梁工程 B 》课程设计 一 .初步设计 本 桥 是 某 汽 车 专 用 公 路 上 的 一 座 四 梁 式 后 张 法 预 应 力 混 凝 土 简 支 T 梁 桥 ，按 桥 上 下 行 分 左 右 幅 分 离 式 布 置 ，桥 梁 标 准 跨 径 。 则 梁 全 长 43m ， 计 算 跨 度 L1=L-1.2=41.8m ， 梁 高 H m ， 主 梁 中 心 距 2.3m ，T 梁 混 凝 土 设 计 标 号 为 C50 ，设 计 安 全 等 级 为 二 级 。 单 幅 桥 面 行 车 道 路 宽 度 为 7.9m ， 单 幅 桥 面 总 宽 度 为 8.9m ， 防 撞 护 栏 宽 度 为 50cm ， T 梁 之 间 采 用 湿 接 连 接 ， 湿 接 宽 度 为 30cm 。 桥 面 铺 装 为 8cm C40 防 水 混 凝 土 铺 装 层 +5cm 沥 青 混 凝 土 铺 装 层 。 桥 台采 用 重 力 式 U 型 桥 台 。其 图形 如 下 。 精彩文档 实用标准文案 二 ． 梁 高 的 拟 定 公 路 预 应 力 混 凝 土 梁 的 高 跨 比 1/25~1/15, 跨 度 Lp=25+0.5 × 38-1.2-0.4 ＝ 42.4 ， 故 梁 高 h=42.4/20=2.12m ， 取 h=2.1m ， 梁 肋 取 b=16cm 。 三 .主梁横向分布系数计算 1.用杠杆原理法计算支点处的横向分布系数 精彩文档 实用标准文案 一 图○ 一 如图图○所示，当荷载作用于 1 号桥梁时 1 1 （ ） 汽车： m0,1q qi 1 0.22 0.61 2 i 2 二 图○ 二 如图图○所示，当荷载作用于 2 号桥梁时 1 汽车： m0,2 q qi ＝0.5 ×（1+0.22+0.43 ）＝0.825 2 i 由对称性可知 ： m0,1q ＝ m0,4 q ＝0.61 ； m0,2 q m0 ,3 q 0.825 2.用刚性横梁法计算跨中的横向分布系数 此 桥 设 有 刚 度 强 大 的 横 隔 梁 ， 且 承 重 结 构 的 长 宽 比 为 B 8.9 0.2 0.5, 故此桥为窄桥 ,车辆作用下中间横隔梁的弹性挠曲 l 46.5 精彩文档 实用标准文案 变形同主梁的变形可忽略不计，可采用“刚性横梁法”计算跨中的横 向分布系数 m 。 c 1 ○.当 P 1kN 作用在 1 号梁时，偏心距 e ＝3.45m ，由于各片主梁的抗 1 ea i 弯刚度系数 I 相同 ,则 R 。 i 2 n ai 2 2 2 ai 2 (3.45 1.15 ) 26.45 1 3.45 3.45 1 3.45 1.15 则 R 0.7; R 0.4 ； 11 21 4 26.45 4 26 .45 1 3.45 1. 15 1 3.45 3.45 R 0.1 ； R 0.2 31 41 4 26.45 4 26 .45 故一号梁的剪力影响线及最不利荷载如下 则 mc1 0.5 ×（0.7+0.47+0.29+0.06 ）＝0.76 2 ○当 P 1kN 作 用 在 2 号梁时 ，偏 心距 e ＝ 1.15m. 同理可 得 1 1.15 3.45 1 1.15 1.15 R12 0.4 ; R22 0.3 ； 4 26.45 4 26.45