凸轮轴工作原理凸轮轴工作原理图-深圳网站优化推广公司

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凸轮轴工作原理凸轮轴工作原理图

在汽车发动机成千万组件中凸轮轴起关键作用它工作状态如何关系到发动机整体性能既然凸轮轴有这么重要作用那它怎么工作凸轮轴工作原理什么?面就和大家起来解

凸轮轴

凸轮轴和凸轮整体凸轮位置和形状决定气门开闭时间和气门开启度所以它精确度非常重要凸轮轴也和曲轴样有较轴须以避免弯曲凸轮轴除有个专用驱动汽油泵凸轮以外还有个齿轮用来驱动机油泵和配电器(分电盘)

凸轮轴工作必须保证气缸在准确时间内进气和排气四行程发动机每个气缸在曲轴旋转两周内即有进气行程和排气行程各次因此凸轮轴转速必须曲轴转速半

凸轮轴位置般分为中三种还分为单、双、顶等个数量集聚

单顶置凸轮轴

1.单顶置：直列形式四缸或者六缸使用这种工作原理主要通过摇臂控制气门开启内置弹簧让其气门回到关闭位置由于气门速度快所以在弹簧选择时追求材质够强劲气门定和弹簧与摇臂相连接如果弹簧够强劲造成后果就过磨损使其缸体损坏主要通过皮带驱动

2.双顶置：也就每个缸体内有两个凸轮些直列发动机般就会有两个凸轮也由于个凸轮提供做功够而增加个也尽量满足进气和排气需求工作原理其实和单顶置样带来进出气更加顺畅主要通过皮带驱动

3.顶置：刚刚有说到这种形式使用最为广泛工作原理也和前面两种样它主要位于气缸头没有位于发动机缸体内部由于面两种通过顶杆在工作过程中还增加惯性动力这样也使得弹簧负荷也相应增加这样也会限制发动机转速顶置形式出现使其发动机速成为可能然而顶杆发动机又通过齿轮或者短链进行驱动从驱动方式来看就比前面两种更稳固、更速