市质安站市政工程监督二部组织召开长沙至浏阳市域（郊）铁路（黄花机场至集里）工程设计沟通会

为深入了解长沙至浏阳市域（郊）铁路（黄花机场至集里）工程设计情况，提高监督工作有效性、针对性，保障长沙轨道交通工程质量安全生产形势持续稳定，5月11日上午，市质安站党委委员、副站长汤新辉组织召开了长浏线设计沟通会，会议由市政二部部长胡二中主持，市政二部全体人员、长沙市轨道交通建设总公司项目四组负责人、长浏线设计和勘察单位技术人员参会。

会上，设计单位重点介绍了项目概况、行车组织、线路方案、工程筹划、工程重难点、工程风险及应对措施等方面情况。市政二部全体人员与设计人员就设计优化、专业协调、质量安全风险管控重点等进行了深入交流与探讨，对设计单位如何发挥技术优势指导项目建设提出了意见建议。因长浏线离长沙市区距离较远，且工程沿线多为丘陵、农田，交通不方便，今后日常监督工作如何保证及时、有效，部室人员与建设单位负责人进行了探讨并提出相关建议。

汤新辉强调：一是设计单位要精心设计，项目总体设计院与各专业设计院之间应加强工作协调、衔接，结合周边环境不断优化设计方案，提高项目本质安全水平；二是设计单位应加强与监督机构的工作衔接，及时通报设计情况，对涉及危险性较大的分部分项内容应事先与监督机构沟通，使监督工作做到未雨绸缪、有的放矢；三是设计单位要加强现场检查、指导工作，确保施工实体与设计相符。

长沙至浏阳市域（郊）铁路（黄花机场至集里）工程基本概况：长浏线工程全长约39.5公里，其中高架线31.59公里，地下线2.70公里，山岭隧道4.99公里，路基段0.24公里；长浏线总投资达到百亿级别，新建10座高架车站（含3座土建预留站）和1座车辆基地；本线与既有长沙磁浮线贯通运营，最高设计速度160km/h。