「设计」北京丰台站开通运营 效果图长这样

始建于1895年的铁路丰台站6月20日迎来“新生”，从北京超早火车站“变身”为亚洲超大铁路枢纽客站。北京丰台站的站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。让我们来看看丰台站效果图吧。

北京丰台站效果图。（中铁建工集团供图）

从空中俯瞰丰台站，呈现出一个线条粗犷的“中”字，苍劲有力。外观设计上，丰台站的设计契合中国传统建筑的处理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采用柱廊，屋檐出挑深远，将建筑充分融入城市周边环境。

北京丰台站效果图。（中国铁路北京局集团公司供图）

普速出站厅位于地下，分南北两个出站厅，出站路径两侧的墙壁立柱布置有窗格装饰。出站流线设计充分体现了北京地域文化特色，在装修材料和装饰图案等方面，形成特色鲜明的视觉导向。

站内主通道采用藻井式吊顶，加以传统建筑的整体形态概念，实现古韵新风。同时，还利用色系变化及山峦、河流等文化艺术装饰对候车大厅进行分区，优化进出站流线，强化引导标识，方便旅客快速定位及进出站。

站在23米层的高铁站台上，西望西山；透过玻璃幕墙，东瞰丽泽商务区，还能远眺中国尊。进站大厅和候车大厅，柔和的阳光透过间隔分布的采光天窗洒下来，495米长的中央光庭使空间感大幅提升。