宁波远洋运输股份有限公司（股票简称：宁波远洋，股票代码：601022）成立于1992年，注册资金13.08亿元人民币，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司，2020年12月正式启动分拆上市计划，2021年3月完成股份制改革，顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。

1.完善的航线体系优势

宁波远洋成立近三十年，目前共经营集装箱班轮航线33条，周均航班132班，已建成连接南北沿海、长江沿线39个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、台湾地区、东南亚地区的航线网络，以宁波地区港口为核心，打造了辐射近洋、沿海及内陆的航线体系。

2.优越的区位优势

宁波远洋位处宁波，所处核心港口宁波舟山港连续十二年吞吐量位于全球第一位。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地，是国家的主枢纽港之一，也是新时期国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，“长江经济带”的重要组成部分。港口汇聚了全球一线船公司，有效保障了庞大的货源。

3.与航线运力匹配的船队规模优势

宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业，截止2023年底，在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位，位列世界集装箱班轮公司百强榜前30。宁波远洋目前共经营船舶88艘，总运力136万载重吨/7.2万TEU载箱量，其中自有船舶44艘，89.4万载重吨/4.3万TEU载箱量，形成一支由3000吨至59000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量(10艘)散货船舶的综合性船队。船队规模适中，与航线运力需求及发展保持高度匹配，保证了航班运营班期的稳定性。

4.良好的品牌形象

宁波远洋经过在行业内近三十年的精耕细作，已经在客户中积累了广泛的认知度和良好的品牌形象，并形成了一套 标准完整的服务流程体系。经过近三十年的发展，与国内外知名企业建立了良好的合作伙伴关系，为客户提供全方位的服务，得到客户的认可。