混凝土路面工程施工组织设计(可编辑)

PAGE普通国省干线公路纵七线政和县铁山至林屯段公路工程A2合同段混凝土路面工程施工组织设计南平高速建设集团政和环城路一期工程项目部二〇一七年十月第一章总则第一节编制依据及编制原则一、编制依据1。普通国省干线公路纵七线政和县铁山至林屯公路改建工程施工图纸；2.现场考察活动所了解的施工环境、条件等;3。国家颁布的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准；4.我公司的施工能力、经验和现有的施工设备、管理状况。二、编制原则1。遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及图表中，按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2。遵循设计文件和施工规范的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。3.坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本单位施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产,平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本标段路面工程的建设。坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中,严格执行监理工程师的指令,科学施工,严格管理。4.坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。5。坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业队伍为基础的作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段,合理调配，以达到整体优化的目的。第二节工程概况及总体目标本单位有幸参加普通国省干线公路纵七线政和县铁山至林屯公路改建工程施工,我单位立即派遣具有丰富施工经验与技术专长的人员成立项目经理部具体负责工程实施。并将在第一时间内调集机械设备运至现场，我们将恪守信誉,认真履行合同，优质保量的完成施工任务。一、工程概况普通国省干线公路纵七线政和县铁山至林屯公路改建工程全长5。18849公里;整体式路基宽度17.5m,路面宽度14.5m分离式路基宽度9.75m，路面宽度7m。路面结构为26cm厚弯拉强度5.0Mpa水泥混凝土路面,20cm厚水泥稳定砂砾基层，15cm厚级配碎石底基层。工程内容包括：级配碎石底基层、水泥稳定砂砾基层、水泥混凝土面板等.

二、总体目标1.质量目标：确保合格工程，全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准.2。安全目标：严格工程施工管理,按照“安全第一、预防为主”的方针，确保工程不发生施工安全事故。3。工期目标:2017年10月15日至2018年6月30日，计划工期7个月零15天。若业主对工期有新的安排或其它要求，我们将予以密切配合，调遣及配备施工设备，调整生产计划。第二章施工总体安排第一节施工布置与进度安排根据本合同段的工程特点,确定以创造一流工程进度、一流的管理水平、一流的服务为指导思想，其施工布置与进度安排如下：一、组织机构布置根据本合同段的地理位置及工程特点，我单位抽调精兵强将组建“普通国省干线公路纵七线政和县铁山至林屯公路改建工程施工项目经理部”作为工程驻现场的指挥机构，全面负责组织、实施工程施工。项目经理、项目总工均由具有丰富的项目管理和施工经验的工程师担任。经理部下设工程部、质检部、材料设备部、财务部、后勤保障部、工地试验室、办公室五部两室。二、施工组织机构1.项目经理部驻地布置考虑到住宿、工程管理与外界的联系,决定将项目经理部设置在林屯大桥旁旭日工贸办公楼处。2.工程队、拌合厂的设置原则（1)根据工程量的大小、分布，保质保量按进度要求组织施工；（2）利于管理，有足够的场地，水电供应满足生活及工程的需要.（3）设备材料进场便利，各工程队互不影响.（4）考虑从混合料的出场运输，到铺筑环境、时间、距离的影响。拌和厂设置稻香大桥铁山台处（稻香拌合站内），负责路面基层、面层等各种原材料的采制、堆放及拌和.三、计划进度安排1。我部将在第一时间调集足量料车、挖掘机、装载机进行原材料的采集、运输以满足工程施工需要.2.尽量缩短施工准备时间，自接到路基施工完成后，即开始着手组织人员及机械设备，先期派遣一部分人员进行施工驻地修建、施工用电、用水线路的铺设，同时逐一核实路基需补强和修补缺陷地段情况，把好路基质量关,并进行原材料的考察、采购、选点工作.3。尽快安排级配碎石层、水泥稳定层、水泥混凝土面板及其它工作。4。路面基层、面层施工采用平行流水作业法，做好后期时间的控制计划与实施.5。由项目经理部统一指挥，确保各分项工程按计划完成，从而达到整个工期目标.第三节施工准备与临时工程一、施工准备1。技术准备经理部总工程师将尽快组织全体技术人员,认真阅读设计文件和一些有关的技术资料,分析设计意图，熟悉内容，掌握设计要求，并据此制定工作计划和工作标准，为现场技术人员更好指导施工做好准备。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,配足、配齐试验人员，按监理工程师的要求，建立施工技术挡案，并由专人负责。交桩后做好复测,埋好保护桩,对路线三角网进行加密，施工中严格复测,确保结构物位置准确。2.物资、设备准备本合同段投入的工程物资和施工设备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要尽快进场。3.施工准备按照施工安排，组织机械设备人员进场，首先在经理部位置附近临时租用房屋，着手抓好经理部、工程队驻地临时设施的建设、便道、临时供电、供水等的施工。二、临时工程路面工程工期紧、任务重，因此临时工程安排的合理性和完成的速度直接影响整个工期。本施工中本着少占地、方便施工且不影响附近居民生活及周围环境保护的原则，进行临时工程的设计与施工，具体情况如下：1.生活用水、施工用水沿线河流水及地下水可满足生活及施工用水需要。2.电力布置沿路有当地电网可满足施工需要,并配备发电机组以保证路面机动用电.3.临时通讯针对本工程所处实际情况，配备固定加设机，与通讯相配合，以满足工程管理和外部联系需要。4.拌和站本段工程设拌和站，拌和站分别负责水泥稳定砂砾基层、砼面层的拌和，拌和站充分利用场地,合理布置,并尽快完善征地、水、电及设备安装调试工作.5.临时房屋工程队共修建（租赁民房）临时房屋1000平方米，其中工人生活用房500平方米,办公用房500平方米。6。办公用品为了方便工程管理及内业资料的及时收集、整理、竣工图纸的编制,特为工地购置整套计算机、打印机和复印设备。第四节设备、人员动员周期及人员、材料运到现场的方法一、设备人员动员周期如果我们有幸中标,我们将根据本工程施工情况及特点,将同步组织机械设备和施工人员进场.根据工程特点分析：本工程的前期工作关键是拌和设备的调运、安装及各种原材料的采制。所以我们决定将在施工准备期内做好以下几方面的工作：1.各种挖运机械、碾压机械的调运工作。2.各种原材料的采制准备工作。3。各种拌和设备的安装调试工作。4。施工放样、各种原材料和混合料配比的送样工作。5.项目经理部布设、工程施工人员的到位工作.6.各种临时占地的征用、房屋及水电设施的配套工作.二、主要设备、材料运到施工现场的方法机械设备从公司抽调，利用板车通过国道及现在建公路运输至现场。人员由公司专车送至工地。各种外购材料按照项目要求从指定供货商处联系采购，合理组织汽车运到现场。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法经过阅读施工图纸资料及现场考察，我们认为路面工程为本工程的控制工程.根据本工程的特点及本投标人以往的施工经验,本着确保工期和工程质量以及充分发挥机械设备和劳动力效率、降低工程成本的原则，制定出适合的施工方案.现就各主要分项工程的施工方案、方法叙述如下:一、碎石底基层1、准备工作(1）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。2、施工放样（1）恢复中线，每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数3、中心线两侧按路面设计图设计标桩,推算出基层设计标高后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度.这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。4、备料（1)根据底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段碎石需要的数量，并按施工平面图堆放。5、铺筑试验段碎石基层正式施工前铺筑试验段，以确定松铺系数及碾压工艺。6、运输和摊铺碎石(1）碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2）卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。(3)将碎石均匀地摊铺在预定的宽度高程上，表面应力求平整.（4）挂线检验松铺材料层的厚度宽度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。7、碾压先用20t两轮压路机静压1～2遍，使碎石稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行.对局部材料不足之处，人工进行找补，反复碾压直至无明显轮迹，且表面平整,并具有准确的尺寸及高程为止。二、水泥稳定碎石基层1、准备工作（1)做好底基层的验收工作.当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求.（2）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象.不合格及时修理达到施工要求。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。(3)在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对强制式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对强制式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。2、施工测量(1）在基层边缘以外30cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15~25mm,长500mm铁桩一端制成尖状。(2)测量高程后用红铅笔在桩上作记号，在桩上挂好基准线.（3)基准线两端要拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准村、线的看护工作。3、混和料拌和(1）在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用强制式拌和机1台,根据施工进度进行增加.（2）在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加减水量。（3)碎石材料经计量用装载机装入拌和机料斗，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1％~2％情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。（4）集中拌和掌握以下三个要点；1)配料要准确2）含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。3）拌合要均匀。（5）要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。（6)拌和好的混合料及时地用自缷汽车运抵现场摊铺。（7）混和料拌和加水至碾压完毕的时间不超过4h。4、运输（1)采用自缷汽车运输水泥稳定碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段.运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。（2）自缷汽车的车厢要保持干净,每天收工后要进行冲洗或清扫.（3）装运混合料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。5、摊铺（1）采用试验路段检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。（2)采用机械摊铺水泥稳定碎石混合料。（3）挂线按设计高程加上松铺厚度，铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则从调整至合格才能继续大面积的铺筑。(4）在混合料摊铺中设专人每隔5～10m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证高程的厚度合格的状态下正常工作。（5）设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。6、碾压根据试验路段提供的碾压数据——碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工：(1）用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压1～2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1。5～1.7km/h。(2）用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.0~2.5km/h。碾压顺序同前,碾压至要求的压实度为止。（3)碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可采用人工适当喷水碾压。（4)在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车.7、接头处理（1)横缝的处理：两作业段的衔接处,采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木,摊铺平齐并压实。第二段施工时，将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压.（2）纵缝的处理：水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生.养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），然后开始铺筑，并要保证碾压到位.8、养护及交通管制（1）水泥稳定碎石基层碾压成型，压实度合格后,立即覆盖用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。（2）养生期不宜少于7天.（3）对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。（4）养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，在进行另一半施工时，在另一幅达到养生期时应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。三、热沥青表处封层（1）材料要求：热沥青表处封层材料按《公路沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000)的方法进行试验,且满足规范的要求；（2）热沥青表处封层设计厚度为10mm，施工时最小厚度不小于8mm，其不足部分由相邻的层次补足.四、水泥混凝土面层1、施工准备工作:首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。2、安装模板：混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。3、混凝土的制备：本项工程采用中心站集中拌合以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量.4、混凝土料的运输：水泥混凝土用专车运至现场灌注点。5、混凝土的摊铺(1）混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。（2）混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀.摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。(3）在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水.6、混凝土的振捣（1)摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。（2)振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0。5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣.振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时,不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。（3）混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1。5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留.牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或雨淋。(4）最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止.（5）表面修整水泥混凝土路面还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩.实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆)的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查.搓刮前一定要将模板清理干净.搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平.每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。（6）刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。（7）压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关.在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小,脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准.在板面中央等强度较高的部位,采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够,强度较低时,应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善.采用压纹的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好.（8）切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0。5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。（9）拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定.拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位.（10）养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2~3次，保持混凝土呈潮湿状态.养生时间视气温而定,一般2~3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面.第四章工程质量管理体系和保证措施一、工程质量管理体系精确地施工放样，仔细复核设计文件，编制实施性施工组织设计，严格技术复核制度精确地施工放样，仔细复核设计文件，编制实施性施工组织设计，严格技术复核制度技术管理实行专项工序的技术交底；制定专项质量技术措施积极推广新工艺、新材料、新技术针对施工中出现技术问题进行技术攻关，制订解决问题方案收集原始资料，编制竣工文件砂石料等地材符合质量标准要求物质管理钢材、水泥等材料的复检合格按规定入库存放，定期检查领用发放按设计和操作规程组织施工、技术交底施工细则标准化作业施工控制中线、水平、几何尺寸控制与检查砼强度检查、控制各项安全规章制度检查落实砼配合比使用与检查，坍落度及和易性检查工序自检、质检工程师、监理工程师质量检查阶段检查：自行组织并配合监理工程师分部、分项工程验收标准检查成品检验选课题、定目标、开展QC小组活动结合施工情况，培训施工人员，在重要工序及关键部位施工前上专项技术课质量检查开展劳动竞赛，技术练兵，现场文明施工教育工程质量保证体系二、工程质量管理措施为确保工程建设的质量，实现分项工程合格率100%，优良率90%以上，全合同标段综合创优的质量目标，在施工中，我单位坚持“质量第一”的方针，建立完善质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制。从抓好工序质量起，确保各项工程质量,形成层层把关，实现质量创优的目标。1.建立完善有效的质量体系分工负责，层层把关建立以项目经理为核心的生产系统质量保证体系;项目经理、施工队（组)长，必须以确保工程质量为前提组织施工;建立以项目部工程师为核心的技术系统质量保证体系，以总工程师、工程技术部、试验室到各分项质量技术负责人,在施工方法、技术措施、施工工艺、工艺控制上确保达到质量标准；建立以项目总工程师、项目副经理为主的检查系统质量保证体系.2.坚持谁施工谁负责的质量终身负责制和质量原则，各级施工管理技术人员必须认真学习合同文件、技术规范、按设计图纸、质量标准并按照监理工程师的指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。3。组织和调集工程经验丰富、施工技术力量强、设备状况良好、配套的施工队伍投入本合同段，从施工硬件和软件上为工程质量提供必要条件。4。强化各级人员的质量意识，贯彻我单位“以质量求生存，以技术求发展，以管理求效益”的企业管理方针,实行工程管理质量否决权制度。贯彻落实我单位质量管理的各种制度,广泛开展各种形式的质量管理活动，强化工程全过程的管理。从采购开始，严把工程材料质量关，坚持材料进场检验制度，一切施工用料必须由工程试验室取样检测，试验合格后方可进场，进场材料在使用前进行抽检，抽检合格后方可进行使用。5.强化质量管理手段，配备先进的测量仪器和试验设备。各种测量、放线均应控制在误差范围内，并建立检查复核、签字认可制度,为保证计量、测试精度,对工程中的仪器、仪表、设备按规定定期检验校核。6。实施施工质量挂牌制度，各施工段或分项以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制，开展“一按（按施工方案），三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序）”的活动,形成人人关心质量，人人搞好质量。7.分部、分项工程开工前由技术人员系统负责进行分层次的书面技术交底，交施工方案、交施工进度、交设计图纸、交工艺框图、交质量标准、交安全措施，形成施工程序化、技术标准化、资料规格化，使每一个参加施工的人员做到目标明确,心中有数.8。积极采用推广先进的施工工艺和科技成果以保证工程质量关键部位的施工。9.各级施工人员要做到尊重监理工程师的监督检查，及时将施工中出现的问题向监理工程师汇报,形成良好的协作关系，科学组织，文明施工,走质量效益的道路.第五章工期保证体系及保证措施一、工期保证体系建立、建全调度指挥系统建立、建全调度指挥系统组织保证各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方面关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划工作保证做好物资供应和后勤保证突击重点、日清日结杜绝返工和安全事故工程例会制度质量检查工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重工期保证体系二、工期保证措施1。对工期保证的认识按工程合同工期完工不仅是承包人须尽的合同责任，而且合同工程能否按期完成也直接影响着承包人的社会信誉和经济效益，为此本公司将忠实执行合同条款、业主的指标和要求，采取各种有效措施，确保该工程的工期。2。保证工期的一般措施本公司将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍，精良的设备和具有丰富施工经验、相应专业技术的管理人员,应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期,编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。为此特制定以下保证措施：（1)狠抓分项工程工期，突出重点、难点，确保总工期.从施工准备抓起，做好基础工作,以路面工程为重点，制定出网络计划及详细的旬、月施工计划表，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题，分析原因及时向项目总工汇报，提出修正方案，调整施工计划，以确保各分项工程工期。（2）调遣精兵强将,强化施工管理组织精干的项目经理班子，由具有丰富的路面施工经验的高级工程师担任技术负责人，配足技术干部进行技术把关，选择具有丰富施工经验的队伍进场施工,以“干一项工程，创一块牌子，留一句美声，服务于业主”为指导思想，以一流的管理，一流的质量，一流的安全，一流的施工，按期创建一流的工程质量。（3)坚持管理人员跟班作业制度坚持深入施工现场，跟班作业，发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，保质保量按工期完成任务。为了及时落实领导的指导、决策，工地将设指挥调度中心，采用对讲机等通讯手段及时了解掌握各工点的施工情况。（4）各部门齐抓共管，前方施工，后方支援本项目实行各部门齐抓共管，制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心工期，调动一切积极因素保工期，项目经理部施工过程中如遇到技术、人力、财力、物力等问题及时反馈，本投标者将迅速进行动员全力支持，满足需求。（5)抓住时机,掀起施工高潮为加快本工程的施工进度，按期或提前完成施工任务，本承包人将做到三快，即：进场快、安家快、动工快.施工人员进场后,做好一切准备,抓住时机,掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动，继续发扬“一不怕苦、二不怕累、服务业主、达标创优”的优良传统和作风。（6）做好工程的资源保障工作对重点项目要进行重点保障，确保各重点项目的资源配置;在施工组织上，尽可能采取平行分段流水作业。现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，施工计划管理人员根据情况经业主同意后适时调整、修正和完善施工计划,并据此调整、修正和完善后的施工计划组织施工,以确保该工程按计划完工。第六章安全生产管理体系及保证措施其他经济奖罚措施、制度逐级签定安全承诺保证责任书及时按规定提取技术措施经费安全生产保证对检查出的问题和隐患逐一落实解决。不定期检查施工班组每天检查作业队每周检查一次项目部每月检查一次局每周月检验一次定期检查开展安全生产活动强化安全第一意识增强安全预防能力专职安全员班组长项目部专职安全员项目部安全保卫科安全生产管理科局安全领导小组岗位安全教育特殊工种教育专业知识教育普及安全教育经济保证制度保证组织保证思想保证安全生产保证体系经济措施兑现一、安全生产管理体系其他经济奖罚措施、制度逐级签定安全承诺保证责任书及时按规定提取技术措施经费安全生产保证对检查出的问题和隐患逐一落实解决。不定期检查施工班组每天检查作业队每周检查一次项目部每月检查一次局每周月检验一次定期检查开展安全生产活动强化安全第一意识增强安全预防能力专职安全员班组长项目部专职安全员项目部安全保卫科安全生产管理科局安全领导小组岗位安全教育特殊工种教育专业知识教育普及安全教育经济保证制度保证组织保证思想保证安全生产保证体系经济措施兑现二、安全生产保证措施安全管理目标:认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，杜绝重大人身伤亡事故，重大机械设备事故，实施安全调配的标准化，安全操作程序规范化。1。成立安全保证机构，建立制度.2.施工管理现场做到科学化、合理化。要绘制施工组织机构图、质量、安全管理机构和工程质量控制程序流程图,图表醒目，制度上墙.3。为了保证施工安全,行车畅通，设专人指挥，24小时值班制.施工人员穿标志服，有醒目的安全标志牌。4。现场材料分隔堆放,设立标志。对消解后的石灰要设置防雨设施。5.施工现场道路及排水要畅通。建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净和卫生。6。施工便道加强养护，并经常洒水，防止尘土飞扬,特别是在居民和水源地.7。提高员工思想素质，增强文明意识。遵纪守法，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。8。遵守乡情民俗，处理好与当地群众的关系，积极参与精神文明建设.9。工队驻地和施工设施存放应避开沟壑、远离河道和地质灾害多发地段，确保安全。10。注意生产、生活用电用火的安全.11.严禁野外用火,杜绝因施工发生的森林火灾.第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护、水土保持保证体系安全质量部部长安全质量部部长1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。项目经理工程总工程师主管生产副经理设备物资部部长1、制定项目环保措施、环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作施工队环境保护、水土保持实施小组第二节环境保护、水土保持保证措施一、工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施本工程的环境保护目标是:“两不破坏"——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。1。设立环保机构,切实贯彻环保法规（1)环保机构:成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段环保工作负全面责任。项目部设环保拆迁办公室、专职环保工程师。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。环境保护组织机构框图项目部项目部环境保护领导小组环保拆迁办物质设备部卫生室施工技术部部环保工程师各施工队作业工班施工区内对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织,制定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作.2.环境保护措施（1）大气与水质的保护1)位于乡镇及人口稠密区的施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。2）锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤,减少二氧化硫的排放量，锅炉洗碱水要净化处理,才能排放.3）超标排放车辆、机械要安装净化装置,降低废气排放量。4）工程施工产生的废碴、废液按照有关环保要求进行处理,不得随意弃置、排放。5）水质保护a油类、漆料等化学品不得倾倒于农田、水库及沟渠内，须备有足够的遮盖帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体.b施工期的废（污）水主要分施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺.d生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、混凝土养护冲洗水、砂石料冲洗、钻孔桩泥浆等。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤,通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。经业主和环保部门认可后排放。（2）泥浆、废弃物处理1)泥浆、施工废水、油料、化学品和尘埃等预处理后，运至指定地点进行排放和填埋。桩基施工用泥浆，远离河流修建多处专用泥浆池，收集和处理全部泥浆，严禁泥浆外流污染地面和河流。2）施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外,其余均选位置较高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，种植永久植被.3)对于锅炉炉渣，可联系当地村镇用以铺筑道路。4）油料贮放在业主指定的贮运仓库,现场用油料使用临时小型贮藏罐，不使用不合格油罐，以免污染发生.(3）噪音、废气、扬尘控制1）生活区域实行封闭式管理，设置围墙与外部隔离，以减少噪声、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。2）干燥地面开挖土方或钻孔作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度；建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。3）将施工现场的固定噪声、振动源相对集中布置，避开噪声敏感时段，较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗,避免人为噪声。4）禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。（4）地表和地下水防污染措施1）禁止使用可能污染地表及地下水的材料和设备。2）生活区设化粪池，施工场地内设置冲洗系统，处理的生活污水排入指定区域。3）废浆液和淤泥使用专用的运输车辆运输排放，防止溢洒。（5）文物保护措施施工前联系当地文物保护部门，调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，通知监理工程师和业主及有关文物保护部门，并采取保护措施，避免文物被人为破坏。施工过程中如发现地下管线或其他未进行搬迁的建筑设施,及时报告监理,并做必要保护或处理。在既有公路、较大村镇附近施工时，挖基、取土前要使用专门的探测仪器进行地下探测，探明无物后方可进行施工。（6）生态保护1)认真学习生态保护方面的知识，自觉保护、爱护沿线的动植物，保持动植物的生态平衡。2）积极开展路地共建活动，施工完毕后,能复耕的复耕，能造地的造地,尽量保护耕地。3）爱护、保护好现有水资源，不得改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。4)取土尽量做好不侵占耕地，施工时维护好自然地形地貌。（7)施工区域绿化、美化措施1)在生活区和现场认真进行绿化,在道路两旁，闲散的边角地处,全部植草种树。利用施工空闲时间,在施工区附近进行义务种树。2)所有临时房屋统一规划,保持与自然景观的协调,施工场地上的材料与机械按规划摆放和停放。3）取、弃土场选择和利用应经业主和监理批准，并按工程师的指令做好绿化、环保方面的措施。4）临时道路结合当地的规划,做到永临结合,道路根据地形设置，避免景观失调与破坏.（8）水土保持措施1）保护植被，做好水土保持a施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏.若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。b采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时,周围要设置临时排水沟，防止水土流失。c工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕殖土进行。d施工便道要本着支援地方建设的原则,尽量做到永临结合，搞好绿化工作.施工中积极加强宣传教育,通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。e做好环保挡护工程、防止水土流失。f按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡护工程,避免水土流失。临时开挖基础等破土工程，也采取临时挡护工程，防止水土流失。第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节文明施工、文物保护保证体系一、文明施工、文物保护保证体系如下:项目经理全面负责项目经理全面负责文明施工负责人1、监督文明施工工作。2、发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维护。4、保护文物。技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人材料管理负责人其他有关部门1、制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、合理安排生产，减少施工对周围居民的干扰。2、组织各项文明施工措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2、监督操作人员按规章文明作业。1、保证进场施工人员的文明素质。2、组织对职工人员文明施工培训和考核。1、在满足技术要求的情况下整齐、美观储存和堆放材料。2、负责各种施工材料的节约和回收、在利用，保证施工场地的清洁。1、财务部门保证文明施工工作所须金费。2、行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作第二节文明施工、文物保护保证措施一、文明施工保证措施成立现场文明施工领导小组.由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员查名,定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图.在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐,不侵占道路,并符合安全防火要求,时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。制定物资能源管理办法，并认真执行。落实现场消防措施，保证现场防火安全.生活办公设施布局合理.采取措施，防止施工区域土壤冲蚀。降低噪声。在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施。保护农田灌溉系统。积极配合地方政府有关部门，采取合理有效措施，维护地方原交通道路的畅通，确保人员、车辆的安全。二、文物保护保证措施在工程建设时发现文物，应立即停工，保护现场，并报告所在地文物行政管理部门进行处理和发掘。经文物行政管理部门赴现场处理后，方可进行下一步施工。对于原有文物建筑，尽量避免施工时对其的干扰,施工临时住房和用地一定要与当地的文物建筑色条风格相协调。第九章项目风险预测与防范,事故应急预案第一节项目风险预测与防范一、项目风险预测按责任方可以把风险划分为：发包人风险、承包人风险以及第三人风险等。这三种风险既可能独立存在，也可能共同构成，即混合风险。例如，因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。

按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。二、项目风险的防范防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险.控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下：1.熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。2.深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件,吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知,详细审查图纸，复核工程量,分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。3。签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策,不能签订不利的、独立承担过多风险的合同。施工过程中存在的很多风险，必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施工合同的重点。通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺,尽量完善，防止不必要的风险；通过合同谈判，使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平，对不可避免的风险,应有相应的策划和对策。使用合同示范文本(或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世，合同的签订也要与国际惯例接轨，国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。4。掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时,必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素.但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险.5。加强履约管理，分析工程风险。在合同谈判和签订过程中,虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊，约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理,分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险，就不可能对风险有充分的准备，在合同履行中就很难有效控制，特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析,及时进行工程结（决）算。

6.管好分包商，减少风险事件。分包给分包商的工程，总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任，并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作，要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同，把总分包之间可能发生的风险，减少到最低程度。三、事故应急预案1.组织系统的建立与运转1.1建立从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统,依靠施工现场的项目经理组织实施.1。2一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。2。救助系统的建立2.1设施保证系统现场项目部大门口设立醒目的救急、应急指示牌,上面明确急救。2。2共建安全系统与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系.可直接用拨打120、110、114等联系。2.3保证系统凡是施工现场有工人上班，现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时,能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施.2。4安全教育的落实以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持.3。人员受伤和财产损坏的赔偿业主代表将把收到的由于项目部行为造成的人员伤亡及财物损坏的索赔要求转达给项目部，同样，项目部应该将索赔人直接交给他的这类索赔要求告诉业主代表.项目部应该做好一切必需的工作，包括将他所收到的索赔要求及时通知保险公司，以保证所有的索赔的要求能得到迅速妥善的解决，还应该让业主代表知晓解决索赔问题的进展情况，否则，业主代表有权直接向索赔人支付项目部认为不应该支付而尚未付清的款项,然后从业主代表将付给项目部的款项中扣除。如果项目部收到一个索赔要求，而他认为应该由业主代表支付时，他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表.第十章、其它应说明的事项第一节资金保证措施1。财务部根据工程实际编制资金周转计划,保证工程各施工阶段的资金支付。2.做好计量支付，多方争取资金。3.我公司的财力，即使在工程资金不到位的情况下，也有能力购买原材料和保证人员工资，确保工程顺利实施，按期完成。第二节交通保障措施1。设置专人在施工段指挥交通,把车速控制在30KM/H以内.2。在是施工段或危险路段设置醒目的警示牌。3.在路线起终点设置绕行标志,禁止重车通行.第三节雨季施工安排一、雨季施工管理1。掌握天气预报和气候趋势及动态,做好施工场地的排水，保证施工现场无积水。2。路面各结构层不得在雨天施工，当施工中遇雨时立即停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。3.机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作.对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用砂卵石或碎石土硬化，保证雨后畅通。4.降雨时应停止施工,但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实,应考虑排除下承层表面水的措施,勿使运到路上的集料过分潮湿。5.运料车随车配备防雨工具。6.雨季应加强对各条生产、生活所用临时或已有道路的维修,以保证道路的通畅和施工的正常进行，对交通重要地带与施工道路相交处应设专人负责交通疏导,以防止路滑引起交通事故而妨碍交通和施工。二、雨季施工的工作安排1。按施工程序组织施工.2.填土路基时，做到随挖随运、随铺、随压实,并做好路基回填横向坡度的控制，坡度不小于2％，应中央高两侧低(超高段除外），以利雨水排走，便于雨后即可复工。3。取土区四周挖临时截水沟,以防雨水进入挖方区，冲刷路基，并在路基的两侧挖排水沟，保证施工场地不积水。4.施工场地的临时排水设施与永久性排水相结合，流水不得排入农田、耕地，亦不得污染自然水源,引起淤积和冲刷等.5.路基成形后，及时作好排水处理。6。雨季施工时，尽量避免雨天浇筑砼,水泥稳定层的施工,必要时用遮雨布覆盖，确保雨天砼浇注连续完成.第四节民工工资保证措施民工工资保证措施为响应党中央、国务院以及各级地方政府关于不拖欠民工工资的文件精神，维护民工及农民工的合法权益不受侵害，我公司如有幸中标参与本工程建设，将严格遵守各级政府提出的关于不拖欠民工工资的文件精神，在工程施工过程中,严格工程资金管理，确保专款专用，确保及时足额的按照合同约定发放民工工资，为此我公司在此做出郑重承诺，决不拖欠民工工资，以维护民工的合法权益，进场施工后每个月按照业主要求张榜公布民工工资的发放标准以及发放情况，并对民工公开业主的监督举报，以确保工程项目建设的顺利进行,维护建筑市场秩序，确保工程施工质量，加快工程施工进度，并树立本公司良好的企业形象和企业信誉。乡村公路水泥混凝土路面工程施工组织设计一、编制依据及原则(一）编制依据1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则1、单位工程合格率100%.2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度,搞好工序衔接，达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期.4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介:本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段(39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM,设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M,水泥混凝土路面。.本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15,挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20年。(二)场地工程地质、水文条件:本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。(三）气候条件本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全年的70∽77％。台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。(四)设计标准1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准2、计算行车速度:V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15,挂－80。3、最大纵坡10％，最小纵坡0.3％；4、路面交叉：平面交叉；5、路面类型：混凝土水泥路面(五)工程承包范围及主要工程数量本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C30水泥混凝土面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设施及预埋管线等工程,主要工程数量为：21、平整场地：2400M，临时电力线路0.6KM2、路基工程：挖土方7275m,挖石方893M，路基填筑3790m，挡土墙浆砌3片石587M。2、路面工程：手摆片石层200m,5%水泥稳定层28350m，水泥混凝土面层28350m,培土路肩6300m。3、桥梁涵洞工程:石盖板涵44m.4、安全设施及预埋管线工程：钢筋混凝土护柱160根，交通标志8块，地名牌2块。3332222三、施工管理力量及劳动力安排（一）项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理.施工组织机构框图见后。（二)施工区段划分及人员配备1、施工区段划分根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为两个施工段：以44K＋000为界分两个施工段，39K＋500至44K＋000为第一施工段，44K＋000至45K＋800为第二施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。2、劳动力组织和人员配备根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排:(1）路基工程以机械施工为主,人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。（2）路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。（3）桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主,主要为石工、普工等。（4）设施管线工程:主要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。（人员数量安排详见下表）种类机械工钢筋工木工、模板工电工石工泥水工电焊工普工劳动力数量表数量2042031035435四、施工机械设备配置根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类:(1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械;（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。五、施工组织方案（一）施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排,科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后,积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下,取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备(1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提,它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后,迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核,并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术资料准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书;全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备在现有的"三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4)物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。（5）机械准备①路面铺筑机械；②碾压机械；③运输设备;④拌种设备；⑤常规试验设备；⑥其它机具。（具体详见机械设备表）拟投入的主要施工机械设备表序设备名称号12345推土机挖掘机光轮压路机型号规格数国别或产制造年定额功生产能量地12111美国日本三明三明徐州CATD6HPC-200振动压路机YZJ18小型振动冲击夯装载机混凝土路面施工成套设备份2002200220012003率（kw)力160KW1M312T12T2000．72T67ZL50F-II21福工2002．62M389混凝土拌和J800站混凝土运输车2福州8龙岩2002．121999．520M3/H10翻斗车T81510东风20018T11吊车12发电机13风钻机14QY16康明期122徐工福州三明20012000200216T30KW5M3根据本标段的实际情况,各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试.拟投入材料试验、测量、质检仪器设备序号12345678910111213仪器设备名称全站仪经纬仪水准仪混凝土试模三米直尺磅秤集料方孔筛砂石标准筛五米塔尺灌砂桶皮尺规格型号DTM500J2江光DS3150﹡150﹡5503米500KG备注5米150mm200mm50m单位台台台套把台套套把台把数量11181111222（二）、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察,综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发,对临时工程进行规划,具体如下:1、临时驻地：设在44K＋000处。2、临时便道：利用现有的施工便道,现场与便道根据实际需要适时修筑.3、混凝土拌和站及预制场布置拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一起。设在43K＋500处位置。4、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要.具体见平面图(三）、施工总体进度计划1、总体计划安排的原则本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提,科学安排,保证重点、统筹兼顾,在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作.2、总工期本合同计划总工期为90天,计划开工日期暂定为年9月20日,完工日期为年12月20日.3、施工进度计划（后附施工进度计划表）1）、施工准备：年9月20∽年9月25日2）、路基土石方工程：年9月25日∽10月10日3)、填方工程：年10月5日∽10月20日4）、手摆片石层工程：年10月20日∽10月30日5）、水泥稳定层工程：年10月30日∽11月20日6)、路面面层工程：年11月20日∽12月15日7）、桥涵工程:年9月25日∽10月10日8）、设施管线工程：年12月5日∽12月15日9)、收尾工程:年12月15日∽12月20日（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工,回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。2、路基工程（1）施工准备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求.设临时排水沟，疏干路基范围内积水,保持基底干燥。2)场地清理及拆除A、凡路基填筑地段,均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净,并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。B、所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。C、所有清除工作,均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态.（2）、路基填筑1）、路基填筑按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为”三阶段、四区段、八流程”,”三阶段"为：准备阶段施工阶段竣工阶段"四区段”为:填筑区段平整区段碾压区段检验区段"八流程"为:施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路槽整修路基填筑施工方法如下：1)基底处理A、做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。B、划分作业区，每一作业段以每条路为宜。C、清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。D、基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑.2）水平分层填筑按路基横断面分层填筑.每层的压实度必须达到设计要求。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法,地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑,以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。3）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格,经监理工程师签证方可进行上层填筑。4)路面整修路堤按设计标高填筑完成后,恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。5)特殊路基处理无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂,并予以夯实.2、路面基层（1）、手摆片石层1）施工要求A、在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。B、根据松铺系数,将集料均匀地摊铺在规定的宽度上.C、采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。D、碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98％。2）质量控制A、在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度.B、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、18t压路机过后无明显轮迹.3）施工步骤A、准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。B、材料选用：片石含泥量不得超过25％，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。C、摊铺:摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工,采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。D、碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整,密实度符合设计要求。E、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。F、成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量.（2）5%水泥稳定碎石基层1）水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞,应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。2)施工放样:在下承层上恢复中线,直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩,并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量,并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。3）拌和：采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。4)摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。松铺系数，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求,厚度均匀一致。5)碾压：混合料摊铺整平后,先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍,最后再静压1遍。碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超两段的接缝处，碾压到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车,保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快,应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压.如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新适量水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束之前,应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时处理。6）养生:在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生,采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天.养生期内应封闭交通，以免稳定层受损.3、路面面层（1）、施工工序准备基层振捣、整平施工放样真空吸水立模磨光混凝土的拌和压纹切缝混凝土运输摊铺养生拆模。（2）、施工内容及重点1）、材料和选择A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32＃的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。B、砂选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm.D、水、电由业主提供使用,宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2）立模：①、模板的选用A、混凝土路面模板采用22mc钢模板,小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。B、模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶,底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm.振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确.C、模板周围使用前,应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。②立模施工要点：A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。B、立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量验收的容许误差。C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。D、模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。E、浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。③混凝土的拌制和运输:A、混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子,进料后边搅拌边加水。D、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。④摊铺：1）摊铺前的准备工作A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方可摊铺混凝土.B、检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。2）摊铺施工要点：A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹(扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。B、每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断.如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置.⑤、振捣、整平的内容和要求:A、摊铺好的混凝土拌和物,随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、插入式振动器功率宜采用1。5kw，其作用是振捣密实及起浆。C、平板振动器采用2。2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。D、振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s.插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不大于作用半径的0。5倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10—20cm.同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准.E、混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动梁往返拖拉2—3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2—1。5m为宜.凡有不平之处,应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。⑥、真空吸水施工1）基本特点：A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。B、采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5％—10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度,加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比,从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2）要求：A、真空吸水深度不可超过30cm。B、真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的1。5倍（吸水时间以min)计，板厚以cm计。C、吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400—500mm11g,最高值不宜大于650—700mm11g。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。⑦板面处理：A、抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥.B、抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行.驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行C、混凝土板面应平整密实,并用3m直尺检查平整度。D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。⑧横向胀缝的施工：1）、设缝情况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。2）、胀缝施工要点：A、胀缝两侧的混凝土板,一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板,并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒,小套筒留3cm空隙,填以纱头。B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好.C、胀缝板事先预制,采用2。5cm泡沫板。D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥,胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触.⑨横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝:施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：A、锯缝应及时,在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落.B、锯缝宜在混凝土强度达到5—10Mpa时进行,也可以由工地试锯确定锯缝时间。⑩混凝土路面板养护：1)、基本要求:混凝土板做面完毕应及时养护,使混凝土中结合料有良良_好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。2）、养护方法和要点：：椀⑬A、养护时间，一般在14—21d混凝土强度达到设计要求.⑭B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通.⑮C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。⑯（11）模板拆除施工要求：⑰A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜.⑱B、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（℃)5允许拆模时间(h）7210481536203025243018(12)热季早期收缩裂缝的防止：①早期收缩裂缝的防止：A、混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。B、早期收缩裂缝有两种.产生于混凝土塑性状态时的常称作”塑裂"，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解.一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝,常称作"缩裂"，可导致混凝土板的断裂,危害甚大，成为不合格的混凝土板块.②防止早期收缩裂缝的技术措施:(1）缩小湿度差，湿度差抑止收缩A、作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止浇筑。B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间.C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生,并且养生时间足够(养生还能增强混凝土抗裂强度）.(2）地方材料应先调查料源,严格控制砂石料的含泥量及级配,并取样实验，试验合格并经监理认可进料.（3）现场设专人收料,不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。六、确保质量、工期、安全的主要措施（一)质量保证体系及质量保证措施1、质量目标及保证体系(1）具体质量目标单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。（2)质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程保证金的处罚。(