“漫步”漕河泾地标，探访百年历史，感悟新中城的魅力巨变

四史故事

漕河泾镇的历史最早可以追溯到元朝，明代正德年间，漕河泾港粮、棉贸易兴旺，逐渐形成集市，后于明末清初建镇，一度成为上海县五大镇之一。1984年划归徐汇区管辖，2001年撤镇建街道。

如今，有百年历史的漕河泾经过40余年的建设，已然成为徐汇中部崛起的现代化新坐标。

老街动迁，变身宜居“新家园”

2003年，有400年历史的漕河泾老街动迁，算得上当时轰动一时的大事。沿漕河泾港的漕河泾老街曾经商铺林立，漕河泾桥、电影院、杂货铺、酱油铺、点心店、茶馆等都承载着一代漕河泾人的记忆。老街对于不少老漕河泾人来说那是一段记忆，无法磨灭。

△ 动迁前的漕河泾港

△ 动迁前的漕河泾老街

△ 老街上琳琅满目的商品和日用百货

老街在数十年中几经改造，最终于2003年4月湮没在历史的洪流中。在老街原址上，2006年建成了漕河景苑住宅区。

△ 建设中的漕河景苑住宅区

曾经连接中街与西街的中市桥虽然拆除，但刻有对联的桥柱保留在小区内沿河的绿化带中，石板也留存至今，成为河畔一景，同时也是珍贵的历史见证。

△ 中市桥板与桥柱

△ 如今的现代化小区漕河景苑

改革开放40年来，漕河泾发生了翻天覆地的变化，除了建设漕河景苑、公园道壹号等高水平的现代化小区，老旧小区的综合改造、光明工程、二次供水改造等利民工程先后实施完工，小区生活质量和环境大大改善，居民住得也更安心、更舒心了。

阡陌交通，书写出行“新篇章”

上世纪九90年代中期以来，漕河泾地区城市建设的步伐明显加快。1995年，上海地铁一号线建成通车，开通区间为铁路上海站到漕河泾镇南边缘的锦江乐园。漕宝路站也成为这条轨道交通的一个站点。

地铁的开通，改变了漕河泾地区百姓的出行方式和生活方式，为漕河泾地区注入了生机与活力。截至2020年6月，漕河泾地区已有1号、3 号、12号、15号（在建）四条地铁线路，这对漕河泾地区区域功能的合理布局产生了深远的影响。

一号线的建成，不仅加强了市中心与沪南之间的联系，还肩负着铁路南站与上海站之间旅客来往的任务。1996年上海南站正式开建，这宣告了漕河泾镇周边农耕时代的终结。

△ 漕河泾地区开发顺序示意图

△ 建设中的上海南站内外景

△ 建成的上海南站内外景

建成后的上海南站成为了上海中心城市的南大门，也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。

高楼林立，跑出“漕河泾速度”

1999年，经过7年建设，上海光大会展中心落成，取代了上海市少年犯管教原有的位置，而少管所的前身，正是百年前位于漕河泾镇北的江苏省第二监狱。光大会展中心建成以来，年均举行展会超过80个，并以69000平方米的建筑面积成为漕河泾街道辖区内体量最大的酒店。

如今望着光大会展中心气派的连幢楼宇，很难想象它曾有这样破败萧条的往日景象。

△ 江苏省第二监狱

△ 光大会展中心

除此之外，在商业规划上，地处街道中间位置的徐汇万科中心，用地总面积107486.2平方米。徐汇万科中心依托上海南站交通枢纽优势，以南站公交枢纽设施为导向，是一个具有前瞻性、独创性、可持续发展、充满活力的城市商务新地标。

△ 徐汇万科中心

从1978年到2020年，40多年的时间对于历史悠长的漕河泾来说只是历史一瞬，但对于漕河泾街道的影响却是巨大的，40年翻天覆地的变化带给每个漕河泾人的感受也是长久深远的。从曾经的农田万顷到现在的高楼林立、商业繁荣，漕河泾在不断改变，并将迎来更好的蜕变。

作者：漕河泾街道

原标题：《“漫步”漕河泾地标，探访百年历史，感悟新中城的魅力巨变》

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